[VIP第1年] 指数:3
国内的填充油生产情况二：
辽河石化公司所生产的环烷型橡胶填充油是其研究所推出的新型产品，这种填充油的生产工艺与芳烃油接近，但是增加了一道脱色工序，有效的提高了橡胶填充油的粘度和闪点。
济南石化公司所加工的原料油是将胜利油田产出的油与阿曼油，道达尔无色操作油、临商油和胜利油混合而成的，混合后的的原料油是中间基原油，道达尔无色操作油。此种原油基础油的工艺过程为减压各线直溜蜡油—酮苯脱蜡—糠醛精制，通过这种工艺产出的糠醛精制抽出油的比较大优势在于具有较低的凝点。这种橡胶填充油性质的稳定，关键指标粘度（100℃）为20～22mm2/s）芳烃含量较高，具有良好的橡胶相溶性，基本符合生产理想石油软化剂的要求。济南石化公司在1999年以后，用此种油品掺炼少量高硫原油，结果糠醛精制抽出油的硫含量升***果明显，道达尔无色操作油，油品的苯胺点降低，芳烃含量升高，胶质含量减少，是质量更高的高芳烃油
在１９９８年８月， ＢＬＩＣ／ ＩＩｓＲＰ工作组， 发表了 非公开声明， 声明称只有轻度抽提溶剂ＭＥＳ符合强制的标准， 而且安全（不致*）有效。 经处理芳烃油（ＴＤＡＥ）和经处理残留芳烃油 ＴＲＡＥ）也被认为是芳烃油的替代品， 但橡胶和轮胎工业认为他们不安全。 残留芳烃油没有达到***的标准。
氢化处理芳烃油同样被认为未达到标准， 但是这些油都符合美国相关标准， 可以在美国使用。 经处理芳烃油（ＴＡＤＥ）和轻度抽提溶液（ＭＥＳ）也通常被用作充油乳聚丁苯橡胶的填充用油。 在橡胶中使用芳烃油的替代品种会改变橡胶和轮胎的性能。 所以为了适应新的操作油， 轮胎工业还有许多必要的工作需要做。
纵观全球市场， 因为绿色轮胎而提高对橡胶用操作油的环保要求。 使用不致*
的轻度抽提溶剂（ＭＥＳ， 又被称为浅抽油）、 经处理芳烃油（ＴＤＡＥ 又被称为环保芳烃油）或者环烷油来替代芳烃油会使从轮胎中渗透出的多环芳烃化合物减少９８％以上。 在以炭黑和白炭黑橡胶为填料的橡胶中使用芳烃油会提高硫化胶的抗湿滑性能， 改善滚动阻力。 轻度抽提溶剂ＭＥＳ是在橡胶及其它化合物中能够完全替代芳烃油的操作油。 ＭＥＳ已经在全球许多地区大规模商用。芳烃油通常被当做操作油使用在天然胶和合成橡及轮胎中。 芳烃油中含有大量的多环芳烃化合物（ＰＡＨｓ）， 多环芳烃化合物在小白鼠的试验中证明可致*， 所以在欧洲法规中（ＥＵ Ｓｕｂｓｔａｎｃｅ Ｄｉｒｅｃｔｉｖｅ ６７／ ５４８／ ＥＥＣ）中将芳烃油认定为可致*的，因为致*而被贴上危险的标签（Ｒ４５）， 因为可产生骨毒而被欧盟重视。
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