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化学镀镍磷非晶态合金镀层几乎不受碱液、中性盐液、水和海水的腐蚀。用化学镀镍沉积的镀层，有一些不同于电沉积层的特性。硬度高、耐磨性良好。电镀镍层的硬度*为l60～180HV，而化学镀镍层的硬度一般为400～700HV，经适当热处理后还可进一步提高到接近甚至超过铬镀层的硬度，故耐磨性良好，更难得的是化学镀镍层兼备了良好的耐蚀与耐磨性能。由于化学镀镍层含磷（硼）量的不同及镀后热处理工艺的不同，镇江化学镀镍退镍，镀镍层的物理化学特性，如硬度、抗蚀性能，镇江化学镀镍退镍，镇江化学镀镍退镍、耐磨性能、电磁性能等具有丰富多彩的变化，是其他镀种少有的。化学镀镍因拥有较低的孔隙率及镀层表面的易钝化性而使得化学镀层拥有较高的耐腐蚀性能。镇江化学镀镍退镍
化学镀镍工艺技术高适应性强。化学镀镍的机理特点：化学镀镍是用还原剂把溶液中的镍离子还原沉积在具有催化活性的表面上。化学镀镍可以选用多种还原剂，工业上应用较普遍的是以次磷酸钠为还原剂的化学镀镍工艺，其反应机理，普遍被接受的是和“氢化物理论”。氢化物理论。氢化物理论认为，次磷酸钠分解不是放出原子态氢，而是放出还原能力更强的氢化物离子（氢的负离子H一），镍离子被氢的负离子所还原。在酸性镀液中，H2PO2-在催化表面上与水反应，在碱性镀液中，则为镍离子被氢负离子所还原，即氢负离子H一同时可与H20或H+反应放出氢气：同时有磷还原析出。扬州化学镀镍剂配方车辆的耳轴多年来一直采用化学镀镍层保护，防止道路泥浆和盐水的腐蚀和磨损。
化学镀镍是一种化学溶液与碳钢等发生化学反应，在钢部件的表面形成一层镀膜，有效的隔断钢部件与腐蚀性介质的接触，从而达到防腐的目的。化学镀镍在表面处理技术中起步相对较晚，发展较快的一种技术。目前，化学镀镍的市场主要集中在亚洲和欧美地区。亚洲地区的化学镍市场主要依托于制造业，化学镀镍可以为相关的制造行业提供配套和产品加工。而欧美地区则得益于化学镀镍技术和研发上的优点，相对于全球其他地区，具有明显的技术优势。
用在喷油器上的化学镀镍层，能够提供良好的抗燃油腐蚀和磨损性能。通常，燃油腐蚀和磨损会导致喷油孔的扩大，因此喷油量增大，使汽车发动机的马力超出设计标准，加快发动机的损坏。化学镀镍层可以有效地防止喷油器的腐蚀、磨损，提高发动机的可靠性和使用寿命。用化学镀镍沉积的镀层，有一些不同于电沉积层的特性。以次磷酸钠为还原剂时，由于有磷析出，发生磷与镍的共沉积，所以化学镀镍层是磷呈弥散态的镍磷合金镀层，镀层中磷的质量分数为1%～l5%，控制磷含量得到的镍磷镀层致密、无孔，耐蚀性远优于电镀镍。有的国家已经建立法规：电子设备必须进行屏蔽以防止电磁和射频干扰。
化学镀镍废水处理方法有哪些？化学镀工艺是目前应用普遍的一种方法，与电镀工艺相比，具有工艺设备简单，无需外加电源，镀层均匀，镀液分散能力好等优点。化学镀是采用化学药品作为还原剂，在具有催化活性的表面被氧化而得到与基体结合良好的镀层。化学镀镍是利用强还原剂在镍盐溶液中将镍离子还原成金属镍而沉积，一般条件下，还原剂采用次磷酸钠。而化学镀镍在进行并积累到一定程度时，会析出不同的物质，如大量的磷酸盐类或者硼酸类物质，同时也会有大量其它无机盐类如硫酸盐的累积。而溶液中的副产物达到一定浓度时，会使得化学镀沉积受到影响，镀层质量下降，进而形成化学镀废水。技术要求后视镜在可见光谱范围内具有80%的反射率，化学镀镍层容易达到这些光学要求。镇江化学镀镍退镍
使用范围是非常普遍的。镇江化学镀镍退镍
化学镀镍层在一定温度下，其组织金相可以从迷散的Ni—P状态转变为Ni3p晶相状态而拥有较高的硬度，电镀镍层的热处理前后硬度几乎没有变化。化学镀镍层特别是低磷化学镀镍层拥有良好的钎焊性能，但电镀镍层就没有这一性能。 随着化学镀镍在全国各地的不断推广应用，其溶液的加热方式也就显得越来越重要。不同的用户根据各自的情况及实际需要采用不同的加热方式，由于化学镀镍特别是酸性化学镀镍大多要求很高的工艺温度，所以加温方式对化学镀镍溶液的稳定性以及镀层的质量有着大的影响。镇江化学镀镍退镍
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