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VOCs常用的方法：1、燃烧处理法，VOCs 为有机挥发性物质 , 易燃烧 , 可采用常温或催化氧化燃烧处理 ,而气体由引风管道通入锅炉或焚烧炉燃烧 , 但对高温有机气体还要经过安全论证。此法处理比较完全, 基本可以把VOCs 转化为CO2 、H2O 。2、吸收除气法，因 VOCs 一般都溶解于柴油或 200 # 汽油等有机溶剂 , 可用柴油或 200 # 汽油吸收 VOCs , 吸收后的溶剂可用于燃料或稀释剂。这种方法操作方便、成本低 , 但吸收处理后一般尚有挥发气体残余 , 因有机溶剂本身易挥发 , 因此不能使 VOCs 降为零 , 若遇高温 , 则吸收率更低。VOCs废气处理需要进行定期评估和改进，以适应不断变化的环境要求。河北RTO蝶阀VOCs
这里为大家介绍一下VOCs，VOCs (volatile organic compounds)简介,是指常温下饱和蒸汽压大于133. 32 Pa、常压下沸点在 50~260°C以下的有机化合物，或在常温常压下任何能挥发的有机固体或液体，是普遍存在且组 成复杂的一类有机污染物的统称。VOC按其化学结构，可以进一步分为：烷类、芳炷类、酯类、 醛类和其他等。目前已鉴定出的有300多种。较常见的有苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、三氯乙 烯、三氯甲烷、三氯乙烷、二异氤酸酯(TDI)、二异氤甲苯酯等。有机VOCs工程VOCs废气处理可以通过合作和合作项目来解决复杂的环境问题。
汽车厂废气来源，涂装车间废气：源于涂料调配、喷涂和烘烤过程，主要包括漆雾（涂料粒子）和有机溶剂（Volatile Organic Compounds, VOCs）等。焊接废气：来自于焊接过程中产生的金属烟尘、氟化物、氮氧化物等。冲压车间废气：主要是金属切割、打磨、冲压过程中产生的金属粉尘和油雾。发动机测试与组装废气：可能包含轻微的尾气排放，如发动机试运行时的尾气，尽管相对较少。化学品存储与使用区域废气：如清洗剂、脱脂剂等化工品挥发出的VOCs。
沸石转轮+RTO工艺：工艺原理：VOCs废气通过沸石浓缩转轮后，能有效被吸附于沸石中，达到去除的目的。经过沸石吸附的挥发性气体被洁净后直接通过烟囱排放到大气中，转轮持续以1-6转/小时的速度旋转。同时将吸附的挥发性有机物传送至脱附区，于脱附区中利用一小股加热气体将挥发性有机物进行脱附，脱附后的沸石转轮旋转至吸附区，持续吸附挥发性有机气体。脱附后的浓缩有机废气送至焚化炉进行燃烧转成二氧化碳及水蒸气排放至大气中。民众环保意识的提升，有助于加强对VOCs排放的监管。
《中华人民共和国大气污染防治法》头一百零八条头一项：“违反本法规定，有下列行为之一的，由县级以上人民government生态环境主管部门责令改正，处二万元以上二十万元以下的罚款；拒不改正的，责令停产整治：（一）产生含挥发性有机物废气的生产和服务活动，未在密闭空间或者设备中进行，未按照规定安装、使用污染防治设施，或者未采取减少废气排放措施的”。VOCs末端治理的其他路径，针对低浓度大风量、无回收价值的VOCs废气常用技术如下：活性炭吸附，适用范围：低浓度有机废气的净化。不适用范围：高浓度、高温的有机废气。因为受吸附容量的限制，吸附材料需定期更换 、后期运行费用昂贵，且废活性炭属于危废。处理原理：利用活性炭多孔结构，对污染物（VOCs）进行吸附，从而达到去除的目的。VOCs废气处理需要与相关利益相关者进行沟通和合作。河北RTO蝶阀VOCs
VOCs废气处理技术的选择还受到经济性和可行性的影响。河北RTO蝶阀VOCs
沸石转轮浓缩催化燃烧技术的基本构思，采用吸附分离法对低浓度、大风量工业废气中的VOCs进行分离浓缩，对浓缩后的高浓度、 小风量的污染空气釆用燃烧法进行分解净化，通称吸附分离浓缩+燃烧分解净化法。具有蜂窝状结构的吸附转轮被安装在分隔成吸附、再生、冷却三个区的壳体中，在调速马达的驱动下以每小时3 ~8转的速度缓慢回转。吸附、再生、冷却三个区分别与处理空气、冷却空气、再生空气风 道相连接。而且，为了防止各个区之间窜风及吸附转轮的圆周与壳体之间的空气泄漏，各个区的 分隔板与吸附转轮之间、吸附转轮的圆周与壳体之间均装有耐高温、耐溶剂的氟橡胶密封材料。河北RTO蝶阀VOCs
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