[VIP第1年] 指数:3
在通用橡胶中，丁基橡胶和丁腈橡胶的阻尼系数较大；丁苯橡胶、氯丁橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶，变速带脱模剂、乙丙橡胶的阻尼系数中等；天然橡胶和顺丁橡胶的阻尼系数比较小。天然橡胶虽然阻尼系数较小，但其综合性能比较好，耐疲劳性好，生热低、蠕变小，与金属件黏合性能好。因此，天然橡胶*地应用于减震橡胶。通常汽车减震件有衬套，悬置，顶角等，悬置对脱模要高，内带骨架，容易脱模，但不能有开裂，通常客户会使用我们的1805A或者6125E打底，变速带脱模剂，变速带脱模剂,固化5分钟，后面用Mclube1829高倍稀释补喷，能达到综合性价比。
脱模剂是一种介于模具和成品之间的功能性物质。脱模剂有耐化学性，在与不同树脂的化学成份（特别是苯乙烯和胺类）接触时不被溶解。脱模剂还具有耐热及应力性能，不易分解或磨损；脱模剂粘合到模具上而不转移到被加工的制件上，不妨碍喷漆或其他二次加工操作。由于注塑、挤出、压延、模压、层压等工艺的迅速发展，脱模剂的用量也大幅度地提高。上海怡创作为美国模可离比较大的供应商，能为各种客户提供质量的服务，并可以为客户定制化生产。
（轮胎） 轮胎按照其用途来分，可分给轿车轮胎，轻型载重汽车轮胎，载重和公共汽车轮胎，工程机械轮胎，越野汽车轮胎，农业和林业机械轮胎，工业车辆轮胎，摩托车轮胎，航空轮胎，特种车辆轮胎，力车轮胎，电动车轮胎等，按照结构可以分为斜交线轮胎、子午线轮胎，通常选择轮胎都是选择胶囊硫化，胶囊上使用脱模剂目的一是可以帮助轮胎脱模，二是可以延长胶囊的寿命，通常轮胎厂胶囊都选择喷水性脱模剂，无气味，干净环保，Mclube 6225非常适用，另外上下模具上也需要喷一层脱模剂，可以选MA6125E,多次脱模。
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