[VIP第1年] 指数:3
除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面:注意一:尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。注意二:防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些)，添加时应确认该产品在有效期之内;更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液;注意三:避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。注意四:使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，和田支架防冻液公司，也是得不偿失的。注意五:有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，和田支架防冻液公司，不能再使用了。注意六:选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸，和田支架防冻液公司、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。质量防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色。
只能固定在恒定的温度范围之内。举个例子：我们经常遇到的标有SAE30SAE40SAE50，这些都是单级润滑油，适合工作的温度都是0度以上，SAE数值越大，就越适合高温润滑；而SAE10WSAE15W,也是单机粘度润滑油，只能适合冬季使用，否则会发生润滑油压力不够，出现闪灯/报警，烧机油甚至划瓦~！~但是，我们所接触的润滑油基本上都是标有SAE15W/50SAE10W/40等标号的复级润滑油，只是区分一下新/老发动机就可以了。随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个***的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。防冻防冻液编辑防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性极强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。
据有关数据显示，全球50%以上的汽车发动机故障主要来源于冷却系统，而作为汽车冷却系统中的”实力担当”——防冻液，相信老司机都不陌生。什么是防冻液？防冻液的全称为“防冻冷却液”，意为有防冻功能的冷却液，大家经常说的防冻液、冷却液其实是一回事儿。防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同一般可分为乙醇型、甘油型、乙二醇型这三种冷却液。而在国内销售的大部分都是乙二醇的水基型防冻液，它沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好，是一种理想的冷却液。防冻液可以为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。除此之外，还有全年防水垢、防腐蚀等优良性能，是发动机不可或缺的一种液体。不少车主认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用，包括夏天。防冻液多久更换一次？大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，具体需要根据你的保养手册或者实际使用情况，有些车型的更换周期长达10年或者20万公里，比如，别克英朗2018款，按照保养手册，到24万公里才需要更换防冻液。平时我们可以定期检查冷却液的使用情况。
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