[VIP第1年] 指数:3
磨损的产生机理：磨损是一个非常复杂的现象。对其磨损机理的假设有以下种形式：(1)擦动或滚动磨损。是由于粒子的摩擦引起的表面磨薄。(2)刮痕磨损。是由于粒子深入表面，产生局部的剥离，江西气力输送机。(3)撞击磨损。是由于粒子的撞击使表面的组织产生局部的破碎和脱离，江西气力输送机。弯管是在输送磨削性物料时较易磨损的部分。物料通过弯管时，由于离心力和惯性撞向管道外侧的内壁。一部分颗粒沿着管壁外侧的内壁滑动；另一部分颗粒又从外侧内壁反射到管道内侧的内壁．如此反复运动：物料经过数次碰撞，江西气力输送机。在圆断面弯管的外壁中部，会产生像用凿凿出的凹坑(见图1)。因此。物料对管壁的撞击和摩擦是磨损弯管的主要原因。风机设在系统末端，要求空气净化程度高。江西气力输送机
弯管的结构及形状对磨损的影响：弯管曲率半径与管道直径之比(R／D)对磨损的影响很大。传统理论认为物料在弯管中沿外侧内壁流动。曲率半径较大，越趋近于直管，相应的磨损和压力损失也越小。因此，气力输送系统较初使用的是长半径弯管，长半径弯管的曲率半径与管道直径之比(R／D)为8-24。但是，Mason弯管实验和实践经验表明，物料流经弯管时，会在内壁外侧和内侧弹跳。每个磨损点都说明物料与管壁之间存在强烈的冲击碰撞造成物料运动方向改变。这种冲击碰撞预示着物料的破碎和能量的损失。一般情况下，长半径弯管曲率半径越大．撞击越严重．冲击碰撞点也越多，能量损失就越大，磨损越严重。江西气力输送机对于管道外形的优化设计和材料选择都是比较好的减磨方法。
有针对性地控制输送气流：为了防止散装粉体物料在运输过程中免受外部影响或者不会对环境造成不利影响，需要在封闭管道系统中运输。例如，开放环境下运输细粉物料会污染环境，而且可能在输送过程中吸收水份从而加剧其运输难度。干燥的压缩空气经过测试和实践是输送此类物料的有效媒介。通常分为真空输送系统和压力运输系统两种不同的形式。压力运输需要对输送空气进行有针对性的压力、流量控制。具体取决于被运输的产品，目的是为了防止管道堵塞、保持散装物料的品质及其特性，或保护环境免受污染。
设备维护：1、旋转供料器：其工作时由电机产生的动力带动其内部的供给叶片旋转，把上部的物料源源不断的向下部输送。叶片与壳体之间的间隙≤0.1mm；密封性能极好，且由耐磨材料制成。如果长时间工作，耐磨片已经磨损，影响其工作，应把原来的耐磨片拆下，更换新的耐磨片，使其工作时始终保持气力密封。2、输送管道连接牢固，整个输送管道安装完毕后，要做相应的耐压试验，确认其连接处无漏气、跑气现象。3、手动滑板阀要保持动作灵活，定期把上面的盖板拆开，在相应的丝杆上加润滑油，除去丝杆上的积物，使其转动顺滑。据颗粒在输送管道中的密集程度，气力输送分为：负压输送。
元器件故障：压力变送器故障仓泵泵内压力在整个运行控制过程中起到十分关键的作用，直接影响系统的运行和对故障的判断。压力变送器常见故障：①引压管泄漏，造成流化过程中无法达到设定压力，仓泵因加压超时而退出运行。②未到仓泵压力下限，输送过程结束，造成管道内积灰，影响同一输送管道其它仓泵的输送。③接点电压为24Ｖ，接点易受环境影响而产生干扰。④接点起弧碳化，接触不良。⑤引压管堵塞，使得变送器压力数值始终不变或变化很小，造成误堵管。物料在管线中输送速度低于悬浮速度，是和输送粉末和小颗粒的物料。江西气力输送机
储料仓装有仓顶除尘装置，使输送到储料仓中的物料料气分离。江西气力输送机
密相气力输送系统常见问题：1.堵塞 管道堵塞是密相气力输送系统较常见和较不易处理的故障之一，约占气力输送系统故障率的40％以上。尤其在输送管道水平段与垂直段连接处，堵塞更为严重。由于输送管线较长且架空，因此检修难度很大。2.部件磨损 常见的部件磨损，如仓泵出口管障率的40％以上。尤其在输送管道道阀门磨损破坏严重，维护工作量大。缓冲仓下旋转给料阀磨损破坏较快、漏粉严重。3.下料不畅 密相气力输送系统出料时间长，粉体贮仓运行中出现堵粉现象，造成下料困难。4.出力不足 密相气力输送系统出力偏小或不足，难以适应大型装置，如火力发电厂等装置的气力除灰要求。江西气力输送机
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