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安徽桥梁聚脲涂层 山东德士力新材料科技供应

单价: 面议
所在地: 山东省
***更新: 2021-06-09 00:31:54
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产品详细说明

    聚脲防水材料是喷涂聚脲弹性体(Spua)是继高固体分材料、水性材料、光固化材料、粉末材料等低(无)污染材料之后,为适应环保需求而开发的一种新型无溶剂、无污染材料,聚脲弹性体是由多异氰酸酯(MDI),聚醚多元醇(R-OH),端氨基聚醚和扩链剂组成的嵌段聚合物。聚脲防水材料的适用范围:1、桥面、涵洞框架结构、建筑及地下工程防水;2、混凝土承台、桥墩、无碴轨道现浇混凝土道床板、混凝土底座及其它混凝土结构的耐久性防护;3、海洋及化工等重腐蚀环境下的钢结构及混凝土结构的防腐;聚脲防水材料的特点:1、不含催化剂,快速固化,可在任意曲面、斜面及垂直上喷涂成型,不产生流挂现象,5秒钟凝胶,1分钟即可达到步行强度。2、对湿气、温度不敏感,施工时不受环境温度、湿度的影响(可在-28℃下施工;可在冰面上喷涂固化)。3、双组分,100%固含量,不含任何挥发性有机物(VOC),安徽桥梁聚脲涂层,对环境友好,无污染施工,卫生施工无害使用。4、热喷涂或浇注,一次施工厚度范围可从数百微米到数厘米,克服了以往多次施工的弊病,安徽桥梁聚脲涂层。5、优异的理化性能,极高的抗张抗冲击强度、柔韧性、耐磨性、防湿滑、耐老化、防腐蚀。6、具有良好的热稳定性,可在120℃下长期使用,可承受350℃的短时热冲击,安徽桥梁聚脲涂层。 山东德士力新材料科技有限公司服务生产经营,激发创新意识,激发工作热情。安徽桥梁聚脲涂层

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    喷涂聚脲防水涂料具有优异的物理性能、防水性能和施工性能,将为我国未来的大型基础设施建设,如高速铁路、南水北调、地铁、隧道、水利工程等高难度防水工程,提供一种先进的防水材料和方便快捷的施工。隧道工程如前所述,喷涂聚脲防水涂料比传统的橡胶防水板和防水涂料更适合在隧道工程中应用。美国波士顿地铁隧道、中国香港地铁隧道、上海外滩隧道、广州地铁三号线等均使用了聚脲作为防水层。波士顿地铁隧道为双孔钢筋混凝土沉管厢式隧道。由于混凝土采用钢模整体浇注工艺,所以混凝土表面存在大量的孔洞等表面缺陷。正确的底材处理是保证工程质量的关键步骤,底材处理主要包括打磨表面的毛刺及突起物并填补孔洞,然后在钢板和混凝土底材上分别使用不同的配套底漆。底漆干燥后喷涂厚度,再施工一道75mm厚的水泥砂浆保护层。 安徽桥梁聚脲涂层山东德士力新材料科技有限公司将给您提供良好的合作平台!

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    纯聚脲(Purepolyurea),是一款无污染、高性能、高耐久的涂料材料,在混凝土防护、卡车耐磨衬里、钢结构防腐、屋面防水等领域都有宽泛的应用。我公司提供系列纯聚脲产品,包括功能型聚脲、耐磨型聚脲和防护型聚脲,满足客户不同的需求。纯聚脲(Purepolyurea)的定义:聚脲是由异氰酸酯组份(A组分)与氨基化合物组份(B组分)反应生成的一种弹性体物质,分为纯聚脲和半聚脲。纯聚脲与半聚脲的区别在于B组分的不同,纯聚脲的B组分全是端氨基聚醚和胺类扩链剂。相比于半聚脲,纯聚脲在物理性能、耐久性、施工性和环保性能上有着独特的优势。纯聚脲(Purepolyurea)的性能优点:涂层细密、接连、无接缝,防护性能十分突出;将材料保护和喷涂技术有机地结合起来,提高工程的质量和进度;色彩艳丽,任意可调,将彻底改变中国钢结构“流黄水”的面貌;施工速度快,一台设备需3~4人操作,每天可施工1000平方米以上,是传统工艺的15~20倍,比较大限度地减少了气候对施工进度的影响;聚脲材料柔韧性好、强度高、抗腐蚀、耐老化,户外使用可达10~20年。

    喷涂聚脲对施工基面的要求非常高,与常规涂料施工完全不同,这是由聚脲材料的瞬间凝固特性决定的。例如,喷涂聚脲具有缺陷放大的作用,施工基面上如果有个针尖大的小眼,喷涂完成后这个小眼会变成一个明显的小眼儿。假设施工基面中有一个黄豆大的凸出物,喷涂完成后这个小点会变成一个明显的小包。这类问题造成的原因分析如下:(1)基面处理不好容易产生问题,产生原因一般是基面上有小孔,没有用腻子处理造成的。还有一个原因是基面潮气太大,而喷涂料在高温(60~70℃)喷到基面上时,会使基面内湿气产生水化,迅速形成蒸汽,蒸汽通过涂层后,因涂料没有流动性而无法自我修复,经过十几秒固化后就形成长久。这种情况大多可以通过基面刮腻子处理而避免,但喷涂后出现这种情况,就要视具体不同情况进行处理。如果整体存在大量针眼,就只能铲掉重做。如果是个别现象,可以使用同一厂家提供的手刮修补材料进行修补,修补完毕后,重新喷1层聚脲即可。山东德士力新材料科技有限公司拥有精良的设备及技术雄厚的研发团队。

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    聚脲的特点:1、不含催化剂无挥发,快速凝固,可在任意曲面,斜面,平面及垂直面上喷涂成型,而且不产生流挂现象,10秒钟左右初凝,1分钟就可以上人行走。2、对温度和湿度不敏感,可以在-28°条件下施工,就算在冰面上都可以喷涂固话。3、聚脲为双组分反应材料,100%固化,无挥发,不污染,对环境友好,属于环保材料。4、理化性能,极高的抗张以及抗冲击强度,柔韧性,耐磨性,耐老化,防湿滑,防腐蚀。5、稳定性能优越,可在120°一下长期使用,并且能够承受350°的短期热冲击。6、基础原型保持良好,无接缝,整体施工,涂层连续,致密,美观实用。7、良好的粘结力,可以在混凝土,钢结构,木材等众多材料上使用。聚脲产品在欧美地区已经有十几年的使用历史,被称为二十世纪涂料涂装行业伟大的发现。 山东德士力新材料科技有限公司采用先进的加工工艺,进行加工研发。江西屋面聚脲生产厂家

山东德士力新材料科技有限公司在国内市场稳步快速发展。安徽桥梁聚脲涂层

    传统屋面防水材料主要有改性沥青油毡、SBS和APP改性油毡、高分子防水卷材和水涂料等。传统的屋面防水材料(如沥青、SBS、APP等)经日光老化后会出现开裂;即材料自身不开裂,也会因混凝土的开裂(由振动、应力、风化等因素引起)而断裂。防水卷材则存在大量接缝,在户外老化作用下会加速渗漏,一旦渗漏很难找到漏点。聚脲材料则完全优于传统防水材料,聚脲具有优异的理化性能,极高的抗张抗冲击强度柔韧性、耐磨性、防湿滑、耐老化、防腐蚀。与底材100%粘接,表面整体性好,无接缝,防渗漏效果佳。用聚脲防水材料进行实验:分别在钢、砼、沥青表面喷涂Spua弹性防水聚脲材料,将-196℃的液氮距涂层,喷射到样品表面达30秒,未见涂层任何破坏;当喷射距离减小至,钢和砼表面的涂层出现轻微裂纹,而沥青表面的涂层却完好无损。另将涂有Spua聚脲材料的砼样品从,砼自身被震裂,但SPU弹性防水聚脲材料毫无损坏,并将砼的碎块牢牢地聚集在一起。因Spua-102弹性防水聚脲材料自身优异的柔韧性、耐老化性和力学强度,即使在混凝土开裂的情况下,聚脲材料不但自身不会断裂,而且还能将混凝土紧紧“抓住”,起到防水和保护作用。Spua弹性防水聚脲材料特别适用于建筑的屋面防水处理。 安徽桥梁聚脲涂层

山东德士力新材料科技有限公司总部位于开发区湖州路101号办公楼202室,是一家涂料研发、生产及销售;塑胶场地铺设;地坪工程;景观工程;自营和代理各类商品进出口业务(国家法律限制禁止经营的除外);装饰装修工程;防水工程;防腐保温工程;建筑工程劳务分包。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开张经营活动)的公司。山东德士力拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供聚脲,聚脲防腐涂料,聚脲防水材料,聚脲喷涂施工。山东德士力不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。山东德士力创始人王聚勇,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。

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