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冷链配送成本太高成难题：“生鲜是个大市场，生鲜电商做的很幸苦却都不赚钱，切入方式和时机很重要”中国物流与供应链管理较高联合理事黄刚表示。生鲜电商较难做，其冷链的C端用户服务，从温控、投递、退货，绍兴城市冷链配送公司、客户体验、预售等方面存在大量问题。电商评论人士鲁振旺表示，生鲜电商较大的瓶颈在于物流配送成本较高，还有由于不专业的配送产生的损耗，另外部分商品例如海鲜等在配送方面难度极大。生鲜电商亏损的主要原因，无外乎生鲜产品储藏，绍兴城市冷链配送公司、运输不易，损耗大，需要冷链物流的支持，成本居高不下等。有业内人士人士向记者说到。早前，绍兴城市冷链配送公司，曾有多家媒体爆出某生鲜电商网站由于短时间内订单激增，配送到用户手中的生鲜食品频频有腐坏情况发生。城市冷链配送：食品冷链配送的问题：终端的认可力不足。绍兴城市冷链配送公司
我们要如何应对今后冷链配送的发展呢?创新驱动冷链跨越，突破传统业务模式。生产和消费连为一体，产业和生活同步成长，多元化的冷链物流时代即将到来。冷链物流企业将面对经销商服务管理、国际商贸分销管理、冷链物流整体外包、农产品品牌建设等机遇。通过把握行业趋势、为客户提供增值服务，逐步完善业务链，培养客户的粘性，建立长期稳定的伙伴关系，已经成为冷链物流的行业趋势。完善我国冷链物流体系，可以通过企业联合构建公共型冷库、复合型冷链物流系统、一体化冷链体系，实现我国冷链物流资源的合理配置，同时建立冷链物流中心、冷链物流信息中心、冷链物流集散中心、系统集成中心，打造我国冷链物流的平台经济。绍兴城市冷链配送公司食品冷链配送存在的问题切入方式和时机很重要”中国物流与供应链管理较高联合理事黄刚表示。
新型冷链配送具有哪些特征呢?在传统的冷链配送企业中，大量的人从事简单的重复劳动，人是机器、数字和报表的奴隶，劳动的辛苦是普遍存在的。在网络化管理的新型冷链配送企业，这些机械的工作都交给了计算机和网络，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调控，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经济的健康发展，这种新型冷链配送除具备传统冷链配送的特征外，还具备以下基本特征：1、信息化：通过网络使冷链配送信息化。实行信息化管理是新型冷链配送的基本特征，也是实现现代化和社会化的前提保证；2、社会化：社会化程度的高低是区别新型冷链配送和传统冷链配送的一个重要特征，很多传统的冷链配送中心往往是某一企业为给本企业或本系统提供冷链配送服务而建立起来的，有些配送中心虽然也有为社会服务的，但同电子商务下的新型冷链配送所具备的真正社会性相比，具有很大的局限性；
冷链配送是一种特殊物流形式，其主要对象是易腐食品，包括低温加工，低温运输与配送，低温储存和低温销售四个方面，那么冷链配送的基本特点有哪些呢?1、易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。2、冷链配送比常温物流的建设投资要大很多，它是一个庞大的系统工程。3、食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。我们要如何为冷链配送做统筹规划呢?1、投资预算：在考虑投资预算时，应综合权衡一次性建设投资和投资对未来经营费用的影响，避免建设“鸡肋工程”。2、冷链物流中心本身的功能定位：冷链物流中心的仓储服务是否为多温仓储，配送是否为城市配送，回收和退货业务功能是否定位，都影响冷链物流中心内部的规划方案。3、标准化的操作流程和信息系统的功能在冷链物流中心：多主订单集处理系统、仓储管理系统、自动仓储系统、集拣配系统、DPS拣配系统、物流计费系统、协同定位系统、调度系统等。在冷链物流中心规划设计过程中，直接影响区域、温度层、区域及自动化设备的方案。冷链配送成本问题：不过这门大生意的背后存在着诸多瓶颈和难题待解。
农产品冷链配送一般是指在消费前在低温环境下生产、储存、运输和销售水果、蔬菜、肉类等物品，以保证物品的质量和性能，它需要综合考虑生产、运输、销售、经济技术因素，协调各因素之间的关系，确保易腐、新鲜食品在加工、运输、销售过程中保值增值，其食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、乳制品和冷冻食品。1、建设投资大，系统庞大复杂：它比一般的温度物流系统更高、更复杂，建设投资也更大，这是一个庞大的系统工程。2、成本高：为了保证新鲜果蔬在流通的各个方面始终处于规定的低温条件下，需要安装温控设备、冷藏车或低温仓库以及先进的信息系统，农产品冷链配送成本高于其他物流系统。3、时效性：所有的环节都需要有更高的组织协调性，由于易腐食品的时效性，冷链系统中的各个环节都需要有更高的组织协调性，因此，冷链的运行一直与能源消耗成本密切相关。冷链配送冷冻食品的需求量与日俱增，冷链配送中心的作用显得越发重要。绍兴城市冷链配送公司
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现有的冷链低温配送过程采用的基本上是冷藏车制冷机组或者干冰的制冷模式，其能耗之大，对于小批量的低温配送也非常不经济。据统计，冷藏车制冷机组每百公里油耗2~4升，汽车的尾气排放增加30%以上；而如果采用干冰制冷的方式，其经济性、安全性又成了突出的问题，尤其是存在炸裂的安全隐患以及其产生的二氧化碳对环境的污染都尤为突出。采用新型的相变蓄冷材料作为冷源的制冷模式已经成为国外物流行业的主要方式，其经济性、安全性和使用的方便性决定了其必将成为冷链配送领域的较佳选择。绍兴城市冷链配送公司
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