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汽车底漆，直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的道涂料，整个涂层的开始。设计上要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。根据汽车用底漆在汽车上的所用部位，要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。当然，汽车底漆所形成的漆膜还应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性能。20世纪50年代，汽车还是喷涂硝基底漆或环氧树脂底漆，然后逐步发展到溶剂型浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴极电泳底漆。比较的汽车尤其是轿车一般采用阴极电泳底漆，阴极电泳底漆经过20多年的发展，同时也经过引进先进技术和工艺，已经能很好的满足底漆所要求的各项机械性能、与其他涂层的配套性尤其是现代的流水线涂装工艺，轿车用底漆几乎已全部使用阴极电泳底漆。汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料，颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料，涂装方式有喷涂和浸涂两种。环氧乳液水性环氧树脂AERS®粒径小、质量稳定。无锡防锈底漆环氧乳液厂家
水性环氧树脂：水性环氧树脂可分为阴离子型树脂和阳离子型树脂，阴离子型树脂用于阳极电沉积涂料，阳离子型树脂用于阴极电沉积涂料。水性环氧树脂的主要特点是防腐性能优异，除用于汽车涂装外，还用于医疗器械、电器和轻工业产品等领域。优点：适应能力强，环保性能好等；优点：乳液、水分散体或水溶液。水性环氧树脂是指环氧树脂以微粒或液滴的形式分散在以水为连续相的分散介质中而配得的稳定分散体系。由于环氧树脂是线型结构的热固性树脂，所以施工前必须加入水性环氧固化剂，在室温环境下发生化学交联反应，环氧树脂固化后就改变了原来可溶可熔的性质而变成不溶不熔的空间网状结构，显示出优异的性能。无锡湿碰湿环氧乳液钢结构AERS®7013为非离子型环氧固化剂，其特点为：干燥速度快，与多数环氧乳液都有好的相容性。
环氧乳液\水性环氧树脂AERS®6075：6075是改性的具有自乳化特性的环氧树脂，溶解在丙二醇甲醚中，用于双组份水性环氧富锌涂料中；特点：1.具有自乳化性2.具有良好的耐水性和耐盐雾性能3.低气味，可用于水性涂料中；主要用途：本品与水性环氧固化剂混合后对多数金属底材有很好的附着力，适合于开发防锈底或防护漆，为了达到更好的防腐蚀性，一般建议固化剂用量是化学理论计算量的80%~90%。该树脂特别适用于双组份水性环氧富锌涂料使用。
水性木器漆：2019年中国木器涂料销量为120.9万吨，其中工业木器涂料和零售木器涂料的占比分别为93%和7%。“十三五”期间，我国环境友好型涂料占比增速力争增加1倍，到2020年环境友好型涂料占比从目前51%争取达到57%；淘汰高VOCs溶剂型硝基木器涂料等高污染产品；限制和逐步淘汰其他高VOCs溶剂型木器涂料。部分城市针对工业木器涂料出台相关政策，禁止木家具使用溶剂型木器涂料，推动了水性木器涂料的发展；此外部分地区（如京津冀）禁止油漆喷涂，促进了UV涂料的发展，促使部分企业转向UV底+水性面的涂装方式。随着消费者对环保意识的增长，水性木器涂料所具有的无有机溶剂、VOC排放低等特点，吸引了越来越多的消费者。2020年3月，《木器涂料中有害物质限量》（GB18581-2020）通过审批，将于2020年12月开始实施，也会积极推动水性涂料的发展。杭州高性能环氧乳液喷涂。
水性涂料分类：水性涂料商品在工业涂料范畴还有较大开展空间，首要会集在三个方面使用。一是轻度、中度防腐范畴，如修建、钢结构防腐涂料范畴，在重度防腐范畴由于技能条件约束，开展难度还较大;二是家私涂料范畴木器涂料，现在我国家私涂料水性化率为5%摆布，但水性涂料商品出现出技能开展迅猛、下游市场需求快速增长的姿势，后期开展空间无穷;三是轿车涂料范畴，现在我国轿车涂料中，底漆已全部水性化，面漆水性化率已到达50%摆布，轿车修补涂料尽管水性化率不高，可是遭到以北京为的多个要点区域对汽修职业进行环境管理的请求，以及要点公司已具有水性轿车修补涂料的技能储备，该范畴也将出现迅速增长态势。此外，集装箱涂料、工程机械涂料水性化开展相同潜力无穷。氯乙烯共聚乳液VAERS可用于中轻防腐底漆，为涂料水性化提供有力支撑。环氧乳液水性环氧树脂AERS®可以用水稀释，表干快，适用于“两喷一烤”的工艺。无锡绿色环保环氧乳液耐盐雾
工业木器涂料水性化，难度大？环氧乳液水性环氧树脂AERS®和水性丙烯酸ACUST®为您提供智能化解决方案。无锡防锈底漆环氧乳液厂家
水性内面漆：目前水性内面漆主要的配方体系有:水性环氧内面漆、水性丙烯酸环氧内面漆2种。水性环氧内面漆。该体系是原溶剂型体系内面漆水性化的方案，主要组分为水性环氧乳液、水性环氧固化剂、防锈填料、颜料、功能填料等组成。考虑到体系的稳定性，一般采用自乳化的环氧乳液，但目前看来国内企业生产的树脂大部分有一定提升空间。水性固化剂方面，目前各家涂料供应商差别非常大，但从防腐角度考虑，水溶性非常优异、反应活性较低的固化剂不适合用于水性集装箱涂料内面漆。因亲水基团的引入，在同等条件下水性涂料防腐性能没有溶剂型的好。水性丙烯酸环氧内面漆。该体系一般选用特种丙烯酸树脂作为主体树脂，再引入液体环氧进行杂化。该配方体系的优势为成本相对较低，但考虑防腐的因素，目前占市场80%以上份额的主流涂料供应商，没有选择该体系。无锡防锈底漆环氧乳液厂家
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